發(fā)布時間:2019/11/4 10:32:03 信息來源:財務部 張浩) 瀏覽次數(shù):13306
自從報名參加這次跨部門(單位)溝通演講比賽以來,我就從百度、微信、微博上面開始搜索有關"部門協(xié)作"的內(nèi)容,結果發(fā)現(xiàn)關于這個主題的內(nèi)容非常多。可是細細看來,這些內(nèi)容一半是廣告,剩下的一半全是各種花式吐槽的。有吐槽部門協(xié)作太難,讓自己每天上班如“上墳”的;有親自上場講授自己如何一身霸氣威懾對方部門那群宵小之輩的;有邊哭訴邊畫圈圈詛咒對方部門“喝奶茶沒吸管、吃泡面沒料包”的等等。
但是整體總結下來,我疑惑了:我們總是在學習如何做好部門協(xié)作,總是制訂更多更規(guī)范的業(yè)務流程,劃分更細更全面的部門職責,希望能夠讓各部門加強部門協(xié)作,順暢溝通,共同完成公司經(jīng)營目標。但是當我們真正在進行部門溝通協(xié)作的時候,卻總是希望自己能夠說得多一點,做的少一點;收獲多一點,付出少一點!各部門的利己主義導致的是無休止的爭論與協(xié)調,最終本來是雙方應解決的問題,卻變成了需要上級領導或部門才能解決的問題。
導致部門溝通與協(xié)作的難點與痛點到底在哪里?是制度,是流程,還是其他的原因?
而恰好在廣西"十百千"培訓期間,我學習到的一個企業(yè)與一個企業(yè)家的故事,為我的這個問題找到了答案。
稻盛和夫是日本著名的企業(yè)家兼哲學家第一人,是阿米巴經(jīng)營模式的創(chuàng)造者。他先后創(chuàng)建了三家世界500強企業(yè):日本京瓷、第二電信(KDDI)和日航。
而日航是他職業(yè)生涯中最傳奇的經(jīng)歷,稻盛和夫在78歲高齡時接手日航,3個月就讓這個航空界巨無霸扭虧為盈。2010年財年日本航空利潤1884億日元,盈利全球第一;2011年財年,在受東日本大地震巨大影響的情況下,營業(yè)利潤2049億日元,盈利再創(chuàng)新高。
在企業(yè)經(jīng)營中他一直信奉的一種企業(yè)文化,認為無論是企業(yè)家還是員工,必須具有為伙伴、為同事做奉獻的犧牲精神,只有充分發(fā)揮利他主義,不吝幫助他人,才能從公司層面打造一個優(yōu)秀的團隊,實現(xiàn)企業(yè)最大的利己性。
其實在公司這個大集體中,我們每個人都是代表各自部門進行活動,我們每個人都是部門協(xié)作良好氛圍的創(chuàng)造者、守護者。如果只顧著自己個人得失,只著眼于部門短期利益,這樣只會增加彼此的隔閡,并不利于問題的解決。但是如果我們能夠像稻盛和夫所說的那樣,化言辭之爭為行動之力,放下一味利己的小心思,積極幫助自己的同事、自己的伙伴、自己的家人,將精力放在解決問題、完成公司經(jīng)營目標上面,那我們必將成就一家偉大的企業(yè),成就一個優(yōu)秀的自己。
最后用一句話與大家共勉:"你所工作的地方,正是你的公司;你怎么樣,公司便怎么樣;你是什么,公司便是什么;你若光明,軌道地產(chǎn)必因你而偉大" 。